UKCC — Українсько-косовська торгово-промислова палата
← Уся аналітика
Коротко

Україна і Косово не мають спільного кордону. Фізична поставка проходить територією однієї або кількох третіх країн, а оптимальний маршрут залежить від місця завантаження, типу товару, режиму транзиту, доступності перевізника та стану кордонів. UKCC не обіцяє «прямої поставки» і не називає єдиного універсального коридору.

До комерційної пропозиції

  • Ідентифікувати товар. Узгодити HS6, опис, вагу, об’єм, небезпечні властивості, температурний режим і тип упаковки.
  • Визначити ролі. Зафіксувати Incoterms 2020, місце передачі ризику, сторону, що організує експортне оформлення, транзит, імпортне оформлення та страхування.
  • Перевірити маршрут. Отримати щонайменше дві письмові логістичні пропозиції з переліком кордонів, прогнозним часом, перевантаженнями та строком дії ставки.
  • Перевірити транзит. Брокер і перевізник мають підтвердити застосовну процедуру транзиту, гарантії, книжку TIR — якщо вона застосовна — та документи для кожної юрисдикції.
  • Перевірити походження і тариф. Сертифікат походження та транзитний документ виконують різні функції. Участь сторін у Пан-Євро-Мед конвенції сама по собі не створює угоду про вільну торгівлю між Україною і Косовом.
  • Розрахувати повну вартість. Фрахт, паливні та дорожні збори, митні гарантії, простої, брокер, страхування, імпортне мито, ПДВ, склад і доставка покупцю.
  • Підготувати виняткові сценарії. Хто платить за огляд, затримку, повернення, знищення або перенаправлення товару; які документи потрібні для претензії.

Контрольний пакет документів

Перелік залежить від товару і маршруту, але базова перевірка зазвичай охоплює контракт, інвойс, пакувальний лист, транспортний документ, експортну декларацію, транзитний документ, доказ походження — якщо він потрібен, — страховий документ, дозвільні та товарні сертифікати.

Важливо

Остаточний список письмово підтверджують брокер і імпортер.

Інфраструктурний контекст

Transport Community включає транспортні мережі Західних Балкан до індикативного розширення TEN-T. Для Косова важливими є сухопутні сполучення з Північною Македонією, Албанією, Чорногорією та Сербією, однак наявність коридору на карті не гарантує однакового часу проходження кордонів або придатності для конкретної поставки.

Джерела

  • карти TEN-T і європейських транспортних коридорів
  • Transport Observatory
  • митний тариф Косова
  • інтегрований тариф України
  • Пан-Євро-Мед конвенція
Контакт

Опишіть завдання у двох рядках.

Надішліть короткий опис на корпоративну адресу UKCC.

Написати на ukcc@ukcc.pro →
Офіс
Приштина, Косово
Пошта
ukcc@ukcc.pro